Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) hat in den verbleibenden neun Rennen der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2025 noch viel Arbeit vor sich. Sein Titelkonkurrent Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) stellte auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours in Frankreich seine Überlegenheit unter Beweis und holte sich seinen vierten Hattrick in Folge. Bulega muss nun in den verbleibenden neun Rennen einen Rückstand von 39 Punkten in der Fahrerwertung aufholen.

BULEGA: "Es ist frustrierend. Es ist nicht einfach, denn wir sind mit dem Ziel gestartet, den Titel zu gewinnen oder zumindest um den Titel zu kämpfen, aber im Moment ist es nicht möglich, mit ihnen mitzuhalten"

Razgatlioglus Titelverteidigung sah in der Eröffnungsrunde der Saison im Februar in Phillip Island bestenfalls dürftig aus. Der zweite Platz, der 13. Platz und das Aus im dritten Rennen bedeuteten für die Nummer 1 das schlechteste Wochenende seiner Karriere auf einer BMW-Maschine. Bulega hingegen war an der Spitze des Feldes unantastbar und gewann die Rennen mit Vorsprüngen von mehr als fünf Sekunden, ähnlich wie wir es jetzt von Razgatlioglu sehen. Seitdem das BMW-Team sein Motorrad besser versteht, hat sich das Blatt gewendet, aber mit noch neun ausstehenden Rennen ist der Italiener immer noch nah genug dran, um in letzter Minute noch für eine Überraschung zu sorgen.

Zu seiner Frustration über den Hinterreifen des Motorrads der Nummer 1 sagte Bulega: „Ehrlich gesagt ist jedes Wochenende so. Ich versuche, das Maximum aus meinem Motorrad herauszuholen, und dieses Wochenende war das Maximum erreicht. Was soll ich sagen? Wir versuchen immer, uns zu verbessern, aber im Moment gelingt uns das nicht. Es ist schwierig. Es ist natürlich frustrierend, es ist nicht einfach, denn wir sind in diese Meisterschaft gestartet, um den Titel zu gewinnen oder zumindest um ihn zu kämpfen, aber im Moment ist es nicht möglich, mit ihnen mitzuhalten, weil BMW und Toprak etwas gefunden haben. Sie sind viel schneller als zu Beginn der Saison, und jetzt, wo wir unser Paket zu 100 % ausnutzen, ist es schwierig, mit ihnen mitzuhalten.“

KEINE OPTIONEN MEHR: „Wir müssen darüber nachdenken, wie wir uns verbessern können. Wir haben vieles versucht, aber es war nicht möglich“

Einerseits hat Bulega gesehen, wie sein Vorsprung langsam schmolz, da Toprak ihn häufig auf P1 geschlagen hat. Andererseits sind die letzten Rennen wie Donington Park und Magny-Cours Strecken, auf denen die Nummer 1 regelmäßig dominiert, sodass Bulegas Konstanz auf P2 das beste Szenario für Schadensbegrenzung war, abgesehen davon, Razgatlioglu direkt zu schlagen. Da dies der Fall ist, sind die kommenden Rennen wie Estoril und Aragon Strecken, die eher den Mechanikern der Ducati Panigale V4 R der Nummer 11 entgegenkommen. Wenn Bulega also seine Chancen nutzen und konstant Rennen gewinnen kann und Toprak etwas Pech hat, könnte Bulega sich wieder mitten im Geschehen wiederfinden.

Zu seinen Hoffnungen für die verbleibenden Rennen, wie zum Beispiel die bevorstehende Tissot Aragon Runde, sagte Bulega: „Ich werde bis zum letzten Rennen alles versuchen, aber im Moment müssen wir, bevor wir über den Sieg nachdenken, darüber nachdenken, wie wir uns verbessern können. Wir haben viele Dinge ausprobiert, aber es hat nicht geklappt. Wir werden niemals aufgeben, aber wir brauchen etwas.“

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